బొగ్గు గనిలో పేలుడు ప్రూఫ్ మోటార్ అప్లికేషన్ మరియు నిర్వహణ

1. ఉపయోగం ముందు పేలుడు ప్రూఫ్ మోటార్ యొక్క గుర్తింపు

1.1 కొత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మరియు దీర్ఘకాలికంగా ఉపయోగించని మోటారుల కోసం, గృహాలకు వైండింగ్ యొక్క ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను ఉపయోగించే ముందు తప్పనిసరిగా కొలవాలి మరియు ప్రామాణిక నిబంధనల కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు, లేకపోతే ఇన్సులేషన్ నిరోధకత అవసరాలను తీర్చే వరకు మోటారు ఎండబెట్టాలి.

1.2 అన్ని బందు బోల్ట్‌లు బిగించబడ్డాయా, స్ప్రింగ్ వాషర్ పోయిందా, పేలుడు ప్రూఫ్ షెల్ యొక్క భాగాలు సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడిందా, గ్రౌండింగ్ నమ్మదగినదా మరియు మోటారు టెర్మినల్ మరియు కేబుల్ మధ్య కనెక్షన్ నమ్మదగినదా అని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి. .ఏదైనా సరికాని భాగం కనుగొనబడితే, దానిని సకాలంలో పరిష్కరించాలి.

1.3 మోటారుతో అమర్చబడిన పేలుడు ప్రూఫ్ ప్రారంభ సామగ్రి యొక్క లక్షణాలు మరియు సామర్థ్యం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, వైరింగ్ సరైనదేనా, ప్రారంభ పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ అనువైనదా, కాంటాక్ట్ బాగుందా మరియు మెటల్ షెల్ ప్రారంభ సామగ్రి విశ్వసనీయంగా గ్రౌన్దేడ్ చేయబడింది.

1.4 మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ సాధారణమైనదా, వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా ఉందా, చాలా తక్కువగా ఉందా లేదా మూడు-దశల వోల్టేజ్ అసమానంగా ఉందా అని తనిఖీ చేయండి.

1.5 మోటారు కరెంట్ యొక్క పరిమాణం ప్రకారం, పరిస్థితుల ఉపయోగం, మైనింగ్ కోసం రబ్బరు కేబుల్ యొక్క సరైన ఎంపిక.కేబుల్ యొక్క బయటి వ్యాసం ప్రకారం, పరికరంలో ప్రవేశపెట్టిన రబ్బరు సీలింగ్ రింగ్ ఎపర్చరు యొక్క సారూప్య పరిమాణంతో తీసివేయబడుతుంది, ఆపై కేబుల్ ప్రెజర్ డిస్క్ - మెటల్ వాషర్ - సీలింగ్ రింగ్ - మెటల్ వాషర్‌లోకి చొప్పించబడుతుంది.టెర్మినల్ పోస్ట్‌కు కేబుల్ కోర్ వైర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.కేబుల్ కోర్ వైర్‌ను రెండు బో వాషర్స్ లేదా కేబుల్ క్రిమ్పింగ్ ప్లేట్ మధ్య ఉంచాలి మరియు గ్రౌండ్ కోర్ వైర్‌ను గ్రౌండ్ స్క్రూ యొక్క బో వాషర్‌ల మధ్య ఉంచాలి.మంచి పరిచయం మరియు విద్యుత్ గ్యాప్ ఉండేలా కేబుల్ కోర్ వైర్ సురక్షితంగా కనెక్ట్ చేయబడాలి.వైర్‌ను కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత, జంక్షన్ బాక్స్‌లో చెత్త, దుమ్ము ఉందా, విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ మరియు మోటారు నేమ్‌ప్లేట్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా కనెక్షన్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు జంక్షన్ బాక్స్ కవర్‌ను బిగించే ముందు అది సరైనదని నిర్ధారించండి.జంక్షన్ బాక్స్‌లోకి వెళ్లే కేబుల్, కేబుల్ బయటకు రాకుండా నిరోధించడానికి బిగింపుతో జంక్షన్ బాక్స్ బకెట్‌కు భద్రపరచబడింది.

2. పేలుడు-ప్రూఫ్ మోటార్లు ఉపయోగించడంలో తనిఖీ మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది తరచుగా మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలకు శ్రద్ద ఉండాలి, ఇది ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల కంటే ఎక్కువగా ఉపయోగించరాదు మరియు లోడ్ మీద అమలు చేయకూడదు;మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు, బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రతను తరచుగా తనిఖీ చేయాలి మరియు బేరింగ్‌ను కనీసం 2500h కోసం ఒకసారి తనిఖీ చేయాలి.గ్రీజు క్షీణించినప్పుడు, దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.క్లీన్ మరియు స్మూత్ సాధించడానికి బేరింగ్ లోపలి మరియు బయటి కవర్ ఇంజెక్షన్ మరియు చమురు ఉత్సర్గ పరికరంలోని వ్యర్థ నూనెను శుభ్రం చేయండి, బేరింగ్‌ను గ్యాసోలిన్‌తో శుభ్రం చేయాలి మరియు గ్రీజు నం. 3 లిథియం గ్రీజును ఉపయోగిస్తుంది.