సాధారణంగా ఉపయోగించే మోటార్ శీతలీకరణ పద్ధతులు

మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ ప్రక్రియ వాస్తవానికి విద్యుత్ శక్తి మరియు యాంత్రిక శక్తి మధ్య పరస్పర మార్పిడి ప్రక్రియ, మరియు ఈ ప్రక్రియలో కొన్ని నష్టాలు అనివార్యంగా సంభవిస్తాయి.ఈ నష్టాలలో ఎక్కువ భాగం వేడిగా మార్చబడుతుంది, ఇది మోటారు వైన్డింగ్స్, ఐరన్ కోర్ మరియు ఇతర భాగాల ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది.

R&D మరియు కొత్త ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో మోటార్ హీటింగ్ సమస్యలు సర్వసాధారణం.Ms. షెన్ అనేక సందర్భాల్లో మోటారు ఉష్ణోగ్రత దశలవారీగా పెరుగుతుంది మరియు టైప్ టెస్ట్ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను స్థిరీకరించడం కష్టంగా ఉంది.ఈ ప్రశ్నతో కలిపి, మోటారు యొక్క శీతలీకరణ పద్ధతి మరియు వెంటిలేషన్ మరియు వేడిని వెదజల్లడం గురించి మాట్లాడటానికి శ్రీమతి ఈరోజు క్లుప్తంగా పాల్గొంది, వివిధ మోటార్ల యొక్క వెంటిలేషన్ మరియు శీతలీకరణ నిర్మాణాన్ని విశ్లేషించి, మోటారు వేడెక్కడాన్ని నివారించడానికి కొన్ని డిజైన్ పద్ధతులను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి.

మోటారులో ఉపయోగించే ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం ఉష్ణోగ్రత పరిమితిని కలిగి ఉన్నందున, మోటారు యొక్క అంతర్గత నష్టం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని వెదజల్లడం మోటారును చల్లబరుస్తుంది, తద్వారా మోటారులోని ప్రతి భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల పేర్కొన్న పరిధిలో నిర్వహించబడుతుంది. ప్రమాణం ప్రకారం, మరియు అంతర్గత ఉష్ణోగ్రత ఏకరీతిగా ఉండాలి..

మోటారు సాధారణంగా వాయువు లేదా ద్రవాన్ని శీతలీకరణ మాధ్యమంగా ఉపయోగిస్తుంది మరియు సాధారణమైనవి గాలి మరియు నీరు, వీటిని మనం గాలి శీతలీకరణ లేదా నీటి శీతలీకరణ అని పిలుస్తాము.గాలి శీతలీకరణను సాధారణంగా పూర్తిగా మూసివేసిన గాలి శీతలీకరణ మరియు ఓపెన్ ఎయిర్ శీతలీకరణ కోసం ఉపయోగిస్తారు;నీటి జాకెట్ శీతలీకరణ మరియు ఉష్ణ వినిమాయకం శీతలీకరణతో నీటి శీతలీకరణ సాధారణం. 

AC మోటార్ ప్రమాణం IEC60034-6 మోటారు యొక్క శీతలీకరణ పద్ధతిని నిర్దేశిస్తుంది మరియు వివరిస్తుంది, ఇది IC కోడ్ ద్వారా సూచించబడుతుంది: 

శీతలీకరణ పద్ధతి కోడ్ = IC+ సర్క్యూట్ అమరిక కోడ్ + కూలింగ్ మీడియం కోడ్ + పుష్ పద్ధతి కోడ్ 

1. సాధారణ శీతలీకరణ పద్ధతులు 

1. IC01 సహజ శీతలీకరణ (ఉపరితల శీతలీకరణ) 

ఉదాహరణకు సిమెన్స్ కాంపాక్ట్ 1FK7/1FT7 సర్వో మోటార్లు.గమనిక: ఈ రకమైన మోటారు యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పరిసర పరికరాలు మరియు పదార్థాలపై ప్రభావం చూపుతుంది.అందువల్ల, కొన్ని పారిశ్రామిక అనువర్తనాల్లో, మోటారు ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు మోడరేట్ డీరేటింగ్ ద్వారా మోటారు ఉష్ణోగ్రత యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాన్ని నివారించడానికి పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. 

2. IC411 స్వీయ-ఫ్యాన్ కూలింగ్ (స్వీయ-శీతలీకరణ)

IC411 మోటారు యొక్క భ్రమణం ద్వారా గాలిని తరలించడం ద్వారా శీతలీకరణను గుర్తిస్తుంది మరియు గాలి కదిలే వేగం మోటారు వేగానికి సంబంధించినది. 

3. IC416 ఫోర్స్డ్ ఫ్యాన్ కూలింగ్ (ఫోర్స్డ్ కూలింగ్ లేదా ఇండిపెండెంట్ ఫ్యాన్ కూలింగ్)

IC416 స్వతంత్రంగా నడిచే అభిమానిని కలిగి ఉంది, ఇది మోటారు వేగంతో సంబంధం లేకుండా స్థిరమైన గాలి వాల్యూమ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.

IC411 మరియు IC416 అనేది తక్కువ-వోల్టేజ్ AC అసమకాలిక మోటార్‌ల కోసం తరచుగా ఉపయోగించే శీతలీకరణ పద్ధతులు, మరియు మోటారు ఉపరితలంపై శీతలీకరణ పక్కటెముకలను ఫ్యాన్ ద్వారా ఊదడం ద్వారా వేడి వెదజల్లడం జరుగుతుంది. 

4. నీటి శీతలీకరణ

మోటారులో పెద్ద నష్టాల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి మోటారు ఉపరితలం ద్వారా పరిసర గాలిలోకి వెదజల్లుతుంది.మోటారు కొన్ని పరిస్థితులలో పని చేస్తున్నప్పుడు, మోటారులోని వివిధ భాగాలలో అధిక ఉష్ణోగ్రత పెరగకుండా నిరోధించడానికి, కొన్నిసార్లు మోటారు యొక్క అత్యంత వేడిగా ఉండే భాగంలో నీటితో నిండిన ప్రత్యేక ఛానెల్‌లు లేదా పైపులు ఉంటాయి మరియు మోటారు లోపల గాలి ప్రసరిస్తుంది. మెత్తని బొంతకు లోపలి వేడిని ఇవ్వండి.నీరు చల్లబడిన ఉపరితలం. 

5. హైడ్రోజన్ శీతలీకరణ

టర్బో-జనరేటర్ల వంటి హై-స్పీడ్ ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్లలో, హైడ్రోజన్ శీతలీకరణ ఉపయోగించబడుతుంది.క్లోజ్డ్ సిస్టమ్‌లో, వాతావరణ పీడనం కంటే అనేక శాతం ఎక్కువ హైడ్రోజన్ వాయువు అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ ద్వారా అంతర్గతంగా ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఆపై మోటారు యొక్క వేడి-ఉత్పత్తి భాగం మరియు నీటి-చల్లబడిన ట్యూబ్ కూలర్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది. 

6. చమురు శీతలీకరణ

కొన్ని మోటారులలో, స్థిరమైన భాగాలు మరియు తిరిగే భాగాలు కూడా చమురు ద్వారా చల్లబడతాయి, ఇది మోటారు లోపల మరియు మోటారు వెలుపల ఉంచిన కూలర్ల ద్వారా ప్రసరిస్తుంది. 

2. శీతలీకరణ పద్ధతి ఆధారంగా మోటార్ వర్గీకరణ 

(1) సహజ శీతలీకరణ మోటార్ మోటార్ యొక్క వివిధ భాగాలను చల్లబరచడానికి ప్రత్యేక పద్ధతులను ఉపయోగించదు మరియు గాలిని నడపడానికి రోటర్ యొక్క భ్రమణంపై మాత్రమే ఆధారపడుతుంది. 

(2) స్వీయ-వెంటిలేటెడ్ మోటార్ యొక్క తాపన భాగం అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ లేదా మోటారు తిరిగే భాగానికి జోడించిన ప్రత్యేక పరికరం ద్వారా చల్లబడుతుంది. 

(3) బాహ్యంగా వెంటిలేటెడ్ మోటారు (బ్లో-కూల్డ్ మోటారు) మోటారు షాఫ్ట్‌పై అమర్చిన ఫ్యాన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే గాలి ద్వారా మోటారు బయటి ఉపరితలం చల్లబడుతుంది మరియు బయటి గాలి మోటారు లోపల వేడి చేసే భాగంలోకి ప్రవేశించదు. 

(4) అదనపు శీతలీకరణ పరికరాలతో కూడిన మోటారు శీతలీకరణ మాధ్యమం యొక్క సర్క్యులేషన్ మోటారు వెలుపల ఉన్న నీటి శీతలీకరణ క్యాబినెట్‌లు, ఎయిర్ కూలింగ్ క్యాబినెట్‌లు మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఎడ్డీ కరెంట్ ఫ్యాన్‌ల వంటి ప్రత్యేక పరికరాల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.